逃生管道连接方式

隧道逃生管道综合性能对比

  1、首先价格对比

  逃生管和玻璃钢逃生管同样规格，价格相差不大，逃生管则便宜便宜（但是已经淘汰不属于新型材料）。

  2、特点对比

  逃生管道优势：

  1、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

  2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了ji为可靠的保障。

  3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

  4、性高。外观是橘红色，在隧道里有一定的警示和指引作用

  玻璃钢逃生管优势：

  (1)重量于基本相同

  (2)耐腐蚀性能于基本相同

  (3)不能重复利用（如果隧道塌方石块砸到管道上会变行，只能使用一次）

  逃生管优势：

  易采购，没什么技术含量，移动困难，安装不便，不可重复利用。

  三种材质的劣势：

  逃生管：价格适中，假冒伪劣材料隧道逃生管较多，以次充好，蒙骗工程客户。

  玻璃钢逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐冲击，弹性模量低，易老化。

  逃生管道 ：单位比较重，不耐腐蚀，不耐冲击。

    采购隧道逃生管道建议

  通过以上三种材质对比，不同使用领域可以选择不同材质，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保证人员，如果选择玻璃钢和钢管，隧道坍塌后，管道会被落石砸扁或砸裂，通道无法使用，根本起不到隧道逃生的目的，所以zui好还是选择逃生管道，同时还要选择正规厂家生产的，还要具备质量检测报告，合格证，需有逃生管道。防止买到冒牌货，也不能保证隧道逃生的。

隧道施工逃生通道长度要求

隧道施工逃生通道长度要求，抗冲击隧道逃生通道，高分子逃生通道隧道施工逃生通道长度设计的依据：工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进．适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便．后取每节管道长度为1.5米  3米  4米等 尽管高分子隧道施工逃生通道价格较贵．但其所需管径小．占用空间少，对隧道施工影响较小；同时重量轻．方便施工中同步向前推进搬运．另外．高分子隧道施工逃生通道也可重复。因此．高分子隧道施工逃生通道较为合适。

隧道施工逃生通道的规定:

1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道施工逃生通道和报警设施。

2.隧道施工逃生通道要保证壁厚不小于20毫米，管径不小于800毫米，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业.

3.隧道施工逃生通道设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。

4.隧道施工逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。