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综合来看，报告认为，目前供需矛盾难以缓解，加上年末将至，资金回笼压力增大，商家对于后期行情偏向谨慎，市场价格易跌难涨。不过，近期原料价格十分坚挺，电炉钢利润不断被蚕食，钢厂止跌的意愿趋于强烈，区域价差明显收缩，因此短期建筑钢价格下跌空间也有限。基于这些因素，报告对对短期内的下周市场行情持相对中性评价，即恐慌情绪释放，价格跌势放缓。
近日，由冶金工业规划研究院主办，大连商品交易所协办的2019（第八届）中国钢铁原材料市场高端论坛在北京。本届论坛以协调，绿色，共赢，共建高质量钢铁生态链为主题，开设主论坛和炼铁原材料，炼钢原材料两个分论坛，众多行业精英聚集一堂，展开深入探讨。受益于内需拉动，2019年我国钢铁生产显著增长，但企业却深陷增产不增效怪圈。

1．1 中部分层缺陷：指分布在壳体钢板的中间部位，在钢板的侧面或切割面上没有开口的分层缺陷，形状常为不规则的块状，一般面积较大。根据缺陷开口情况，中部分层缺陷又可分为开口性中部分层和封闭性中部分层二种。开口性中部分层指存在于钢板内部并倾斜的向钢板轧制表面延伸，在钢板的轧制表面开口的中部分层；封闭性中部分层则指未在轧制表面开口的中部分层。 1．2 边缘分层缺陷：指分布在壳体钢板的边缘部位，在钢板的侧面或切割面开口的分层缺陷。根据缺陷形成的时间，它可以分为原始边缘分层和切割边缘分层两种。边缘分层缺陷在压力容器制造过程中，钢板经卷圆、焊接制成壳体后，缺陷的开口被焊缝所封闭成为壳体的内部缺陷。 2 分层缺陷的危害

中国集装箱累计出口207万只，同比下降29%，累计出口金额56.1亿美元，同比下降36.9%，集装箱产量6105万立方米，同比下降37.9%。预计2019年中国集装箱产量约7800万立方米，同比下降约30%，钢材消费约490万吨，同比下降29%。2020年，全球贸易壁垒不断增加。中国集装箱出口量大幅下降受全球制造业和贸易疲软影响在集装箱行业：2019年贸易和地缘相关不确定性升高导致全球经济增长乏力。导致集装箱产量下滑明显。2019年1-10月集装箱市场堪忧，国际贸易用集装箱需求空间有限。同时，中国内贸运输以散改集为突破口快速增长，为内贸集装箱需求带来积极因素。综上分析，2020年，中国集装箱产量比2019年增，钢材消费量500万吨。