以下是:浙江省舟山市【复合土工膜】,TPO防水卷材原料层层筛选的产品参数
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以下是:浙江舟山【复合土工膜】,TPO防水卷材原料层层筛选的图文介绍
复合土工膜与周边边界的连接。复合土工膜与周边边界要严密结合，施工时可在地基和岸坡开挖锚固槽连接，如果地基是浅层砂砾石透水层，则应将砂砾石开挖掉，直至基岩然后浇筑混凝土底座，将土工膜固定在混凝土内，如果地基是不透水粘水层，可开挖深为2m，宽为4m左右的锚固槽，将土工薄膜置于槽内，然后密实回填粘土；如果地基是深厚的砂砾石透水层，可采用土工薄膜铺盖的方式进行防渗，其长度根据计算确定，铺盖部位必须整平，并铺设厚约30cm，粒径为20mm的过渡层，同样膜上也要铺设过滤层，随后加设保护层，薄膜周边应与两岸岸坡不透水层严密结合，防渗薄膜与锚固槽的连接视薄膜与混凝土的允许接触渗透坡降确定。聚氯乙烯和丁基橡胶类薄膜可用粘合剂或溶化剂很好的粘着于混凝土面上，故嵌入长度适当可短些，因聚乙烯薄膜不能粘着于混凝土面上，故嵌上混凝土的长度至少为0.8m。
特点
1.幅宽6米，国内宽复合膜；
2.抗穿刺强度高，摩擦系数大；
3.耐老化性能好，适应环境温度范围大；
4.优良的抗排水性能；
5.适用于水利、化工、建筑、交通、地铁、隧道、垃圾处理场等工
施工
复合土工膜是在薄膜的一侧或两侧经过烘箱远红外加热，把土工布和土工膜经导辊压到一起形成复合土工膜。随着生产工艺的提高，还有一种流延法做复合土工膜的工艺。其形式有一布一膜、二布一膜、两膜一布等。土工布作为土工膜的保护层，使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射，增加抗老化性能， 采用埋入法铺设。施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工膜。土工膜不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状， 在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过渡层。砌上20-30cm块石（或砼预制块）作防冲保护层。施工时，应尽力避免石块直接砸在土工膜上，边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接，以防该处发生渗漏。
复合土工膜生产设备采用拉膜复合新工艺、可生产一布一膜，两布一膜和多布多膜等各种规格的复合土工膜（基布采用针穿土布，也可采用长丝机织布、塑料编织布）。该生产工艺既保持了土工基布的良好力学性能，又使复合产品薄膜厚度均匀，剥离强度高，避免了薄膜上气孔、砂眼的形成，大大地提高了膜的抗渗强度。薄膜表面采用压花处理，增加了成膜的摩擦系数，既提高了防渗工程的稳定性，又方便了施工。
性能 复合土工膜（复合防渗膜）分为一布一膜和两布一膜，宽幅4-6m，重量为200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高，延伸性能较好，变形模量大，耐酸碱、抗腐蚀，耐老化，防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通，地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔开、补强、防裂加固等土木工程需要。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理，以及废料场的防污处理。
防渗铺盖
特征
复合土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（HDPE,LDPE,LLDPE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小、延伸性较强、适应变形能力高、耐腐蚀、耐低温、抗冻性能好。
又有种新型的复合土工膜--经编复合土工膜。经编复合土工膜以合成纤维（或玻璃纤维）为增强材料，通过与复合土工膜复合而成的新型土工材料。经编复合土工膜不同于一般复合土工膜。其*大特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固，可较均匀同步，承受外力，分布应力，且当施加的外力撕裂材料的瞬时，纱线会沿初裂口拥集，增加抗撕裂强度。经编复合时，即利用经编捆绑线在经，纬纱与短纤针穿非织防水土工布的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。因而经编复合土工膜既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有复合土工膜的防水性能。因此经编复合土工膜是一种具在加筋增强、隔离、防护作用的防渗材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合材料。
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复合土工膜规格
1.一布一膜（布：100-1000g/m2膜厚：0.1-1.5mm）
2.两布一膜（布：80-600g/m2膜厚：0.2-1.5mm）
3.一布两膜（布：100-1000g/m2膜厚：0.1-0.8mm）
4.多布多膜（布：100-1000g/m2膜厚：0.1-0.8mm）
设计材料编辑
1.根据工程性质、类别、应用部位，使用条件、设计要求等来选择适宜的种类及规格。
2.根据工程设计的水压力要求强度，以及暴露、埋压、气候、使用寿命等应用条件，来确定土工膜的厚度。
3.根据工程实际尺寸、面积、施工条件、施工能力，以施工时接缝少为原则，来确定土工膜的宽度与长度。
4.当基层为混凝土结构时，宜选择可直接在水泥基层上直接粘接的长丝无纺布复合土膜。
5.公路中应用于防渗处理，中央分隔带下部防渗时一般采用一布一膜200-300g/m。
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