石博士路面快速修补料是一种修 复混凝土结构表面缺陷和加固施工的聚合物砂浆，具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有较强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补，或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。一、理化特点物理状态：灰色粉末，有吸潮性。稳定性：可以长期储存和正常条件下运输。保质期：保质期6个月。二、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到2.5Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。三、耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀能力，是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力。四、 抗压性能石博士水泥路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达32Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落

产品特点1、 施工性好、具有良好的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。2、 膨胀、填充部位无收缩、结合牢固。3、 早强、高强、具有非常高的小时强度，2小时不低于25Mpa，1d强度不低于40Mpa，2d强度大于50Mpa，长龄期强度持续增长，后期不收缩。4、 抗压强度高、终强度可达到80Mpa以上。5、耐久性好、是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。6、无需动用大型的机械，节约工程成本等优点，特别是在在桥梁伸缩缝的抢修施工中现场较难控制，此材料满足空间时间的简易性，凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。 桥梁伸缩缝修补料产品简介石博士公路桥梁伸缩缝快速修补料是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和非金属矿物骨料组成的特种工程材料，具有高流动性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。产品特点1、 施工性好、具有良好的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。2、 膨胀、填充部位无收缩、结合牢固。3、 早强、高强、具有非常高的小时强度，2小时不低于25Mpa，1d强度不低于40Mpa，2d强度大于50Mpa，长龄期强度持续增长，后期不收缩。4、 抗压强度高、终强度可达到80Mpa。5、耐久性好、是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。6、无需动用大型的机械，节约工程成本等优点，特别是在在桥梁伸缩缝的抢修施工中现场较难控制，此材料满足空间时间的简易性，凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。产品用途适用于公路、桥梁伸缩缝、隧道以及各种工业、民用建筑的混凝土修补部位厚度超过5公分以上的抢修加固。材料配制1、本品水与粉料的混合比例为15%。先将水倒入桶中，然后边搅拌边慢慢加入伸缩缝修补料，搅拌至均匀无结块胶浆状。2、用电动搅拌器把修补料彻底搅拌，请勿采用人工拌和，配制好的修补剂应在半小时内用完。施工步骤施工机具准备→设立标志区域→警示牌→剔凿掉原有混凝土→仔细清理槽口→检查旧缝是否有损坏→植埋钢筋（螺栓）→锚固→支模→堵漏→搅拌→开始修补→洒水养生→开放交通。施工禁忌1、施工温度在5℃以上，不宜在雨天、冰冻时施工。2、填缝料随拌随用，如一次未使用完，应立即紧扎袋口，需用时再开封。3、严禁加入除要求以外任何物质。包装储运1、包装规格：25kg±0.5kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。2、保质期为6个月，超出保质期应复检合格后方可使用 。3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分，、无味、无污染、不燃不爆，可按一般货物运输

水泥路面起砂用哪种修补材料处理比较好？水泥路面发生起砂后，有很多道路养护人员反应，修补后再复发的机率比较高，而且很多路面还出现反反复复起砂的问题，增加了修补成本不说，还严重地影响到了道路的正常使用，那么，针对水泥路面起砂这个问题，有没有比较好的解决方法能一次性将其彻底修复呢？答案是肯定的。 水泥路面起砂病害之所以反复出现，其中主要的一个原因就是，所使用的修补材料从路面上脱落了，或者是因为车辆的碾压而发生了破损，在这样的情况下，病害肯定会再次复发，甚至还会比之前的更加的严重，而这，是我们都不愿意看到的现象。水泥路面起砂处理可以使用石博士建筑材料有限公司生产的薄层水泥路面修补料，如何才能彻底将起砂路面彻底修复呢？总结了以下几点：1、遇到水泥路面起砂，脱砂这个问题，我们需要先制定处理方案。在制定处理方案时，要结合病害的范围，程度，以及考虑到道路的实际情况来进行。方案要有针对性。2、要想解决水泥路面起砂脱皮这个问题，我们还需要选择一个可靠的修补料厂家合作；对于路面单位来说，长期与一个可靠的厂家合作，可以拿到更优惠的材料价格。3、要想彻底修复水泥路面起砂脱皮的问题，我们在修补之前，需要将基层路面处理好，基层路面处理质量直接影响着修补材料与基层路面的粘结效果。4、还要控制材料的水灰比；材料的水灰比是我们一直在反复强调的一个问题，材料的水灰比过大过小都会影响修补材料粘结力，强度和硬度的发挥。5、修补后的养护也不能忽视，养护不好，前面所做的一切也就功亏一溃。要想从根本上处理水泥路面起砂的问题，石博士建议大家一定要按照以上五个方面来进行操作，这样才能更好地完成对水泥路面起砂的修补，才能将水泥路面起砂的问题从根本上解决，并且提高作业面的质量，避免病害的二次复发，延长道路的使用寿命。

水泥路面上出现轻度的断板现象怎么处理？水泥路面病害分为很多种，从病害发生的部位来分，分为表层病害和深层病害，而病害的种类来分，可以分为起砂，起砂，麻面，裂缝，断板等等，其中，裂缝和断板有一些相同的地方，尤其是在病害的治理上面，修补裂缝和修补断板的方式其实是差不多的，因为引起断板的也是裂缝，而裂缝的大小不同，数量不同，破损程度不同，断板的严重程度也不同，轻度断板虽然也是由裂缝引起的，但裂缝的数量少，裂缝没有发生破损，面板也没有发生松动，所以称之为轻度断板，针对轻度断板的修补，简单的来说，其实就是针对泥路面裂缝的修补，只要我们能将引起断板的裂缝修补好，水泥路面轻度断板也就得到了彻底的修复。如果针对引起断板的裂缝没有处理好，那么断板可能就会发展得越来越严重，从轻度发展成为中度，重度，到时就不能修复了，只能重新施工了。 针对水泥路面轻度断板的修补，其实相对来说还是比较容易的，也不需要进行太多太复杂的处理，在河南顿美路桥看来，道路病害发生后， 不要拖，因为拖的时间越长，病害发展得越来越严重。修补的难度越大，修补的费用也就越多，而且修补后复发的风险更大。 水泥路面断板现象怎么处理呢？水泥路面上如果出现了轻度的断板现象， 步，我们需要将断板的路面标识出来，然后再将引起断板的裂缝处理好，清理，冲洗和湿润处理这些步骤一个都不能少，然后做好这些准备工作后，我们再使用石博士路面快速修补料来对裂缝进行填充修补，将裂缝修补好后，水泥路面断板的问题也就得到了彻底的修复，同时也避免了轻度断板发展成为重度断板的可能。

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