衡水候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，衡水候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的衡水候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般衡水候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。 不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

衡水候车亭灯箱所用材质，一般常见的是钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃。 一般市场上80％都是采用的钢化玻璃，剩下一部分则用PC耐力板，极少一部分则用有机玻璃。下面我们就来分析下这些材质的优点， 一般呢，钢化玻璃当玻璃受外力破坏时，碎片会碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害，同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度及抗弯强度是普通玻璃的3～5倍， 能承受的温差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的温差变化。 宿迁市永岳广告科技有限公司生产的候车亭灯箱不仅外观漂亮，其受用率高。 有机玻璃一般用在室内，其表面光滑、色彩艳丽，比重小，强度较大，耐腐蚀，耐湿，耐晒，绝缘性能好，隔声性好。 PC耐力板具有耐撞击、抗冲击、打不破： 强度超过强化玻璃、压克力板数百倍，坚韧、防盗、防弹效果 。 适用于电话亭、广告路牌、灯箱广告、展示展览的布置等。 近在资讯上也看到了公交车候车亭灯箱玻璃被砸的消息，一般都是钢化玻璃的，事实上我们也检测过钢化玻璃，一般来讲自爆的可能性只有1‰的机会，因此很。 所以我们永岳广告经常给客户钢化玻璃作为公交候车亭灯箱面板，获得了广大客户的一致好评。

衡水候车亭基础预埋件： 1.平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3.平板与垂直钢的联接采用电焊联接。衡水候车亭基础混凝土比例与浇灌： 混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。衡水候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。 注： 大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面外 框：1.外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板箱体与外框的配合： 1.箱体与外框采用合页连接。2.箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳： 座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

衡水候车亭制作中，面板一律采用6mm以上的钢化玻璃。可以作为面板材料的还有PC耐力板和有机玻璃，为何大家都钟情于钢化玻璃呢?究竟有什么不同之处？ 1、PC耐力板：耐力板温差性能较好，防腐也不错，能适应不同的恶劣环境，有些衡水候车亭的顶棚会采用它。但时间长了会变色呈黄色，影响衡水候车亭的美观度。 2、有机玻璃：有机玻璃也叫亚克力，其实也是塑料的一种，比较适合室内使用，耐温性较差，随着紫外线的照射透光性会变差，不适合户外长期使用。 3、钢化玻璃:普通玻璃经过均热加工，根据不同的厚度以相应的冷却速度均匀的冷却而成，使玻璃内部产生强大的 内应力，内层的张力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能，客服了玻璃原有的使用性能，同时也扩大了玻璃的使用范围。耐温性、抗冲击力变强，通透光洁，损坏时呈颗粒状，因此得名玻璃。 虽然衡水候车亭使用钢化玻璃作为面板价格比其他两种材质要高，但从美观度和长远考虑，相信大家更愿意选择它。

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