晋城5310无缝管本周国内钢坯市场延续震荡上行的行情，成交表现一般。具体来看，周初消息层面未给予市场有利支撑，期货盘面冲高回落，带动现货市场交易气氛减弱，市价趋弱调 整。但目前整体情绪较之前明显改善，下游低位补货预期尚存，叠加周中利多消息继续显现，期货盘面继续强势上行，因此钢坯价格亦呈现涨势，当然随着价格不断 拉涨，同时下游厂内坯料库存增加，高位补货节奏略显放缓，故涨幅低于期货盘面。截止发稿时，唐山报3610 元/吨周比累涨70元/吨，江阴报3670元/吨周比累涨70元/吨。从目前行情来看，当前钢企利润有所增加，叠加部分企业轧线检修，钢坯投放有所增加。 晋城5310无缝管而需求方面，当前下游型钢厂利润水平较可，且多数厂内坯料库存偏低，后期存继续补货预期，故后期供小于需局面继续显现。而库存方面，近期社库已降至年内新 低，且远低于去年同期水平（2022年6月17日为102.57万吨），同时目前库存仍存下降预期，因此后期不排除现货资源紧张，部分厂商逼仓的局面。GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）。主要用于制作各种结构件和零件，其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）。 晋城5310无缝管主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

晋城5310无缝管整体来看，短期铁矿石供需维持双强局面，45港铁矿石到港量继续增加，钢厂铁水维持高位震荡，库存端45港铁矿石继续累库，刚需补库维持下矿石利润预计持稳。产业端暂无明显利多消息，宏观面有所修复，市场情绪维持谨慎观望，矿石价格维持震荡偏强格局。 晋城5310无缝管后市预测，供应端海外发运平稳，国内铁矿港口库存周环比大幅增加并创下5月以来新高。需求端铁水产量继续增加，钢厂在提产的情况下对铁矿有所补库。整体来看，淡季铁水减产力度偏弱叠加宏观刺激预期较强依然支撑矿价，但铁矿反弹后估值已经得到一定程度的修复，同时政策监管存在趋严可能。 晋城5310无缝管目前铁矿走势开始弱于黑色其他品种，短期或以震荡为主。总体来看成材后期表现，经济复苏节奏波折，制造业增速继续放缓，地产投资降幅扩大，总需求不足仍是当前主要矛盾，一揽子刺激政策有望陆续推出、改善市场预期。1. 无缝钢管因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。 a． 工艺流程概述热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。 冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。 晋城5310无缝管无缝钢管，因其用途不同而分为如下若干品种： GB/T8162-2008（结构用无缝钢管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

晋城5310无缝管市场主流售价小降，成交清淡。33个城市108＊4.5的无缝管平均售价为4845元/吨，较前一交易日降1元/吨，较上周同期降3元/吨。今日 无缝管出厂售价暂稳，现山东临沂一道次冷拔管出厂4900元/吨，热轧管出厂4450-4500元/吨，聊城无缝管219＊10报4450元/吨。原料管 坯售价受钢坯涨价影响有小幅上行，但管厂下游出货缓慢，厂商采购积极性不大，部分管厂库存压力大，管厂恐慌，担心涨价后成交受阻。不过伴随着成本压力的增 大，后期管厂或无奈跟涨，预计涨幅或不大。预计短期内无缝管市场或继续保持观望小幅调整运行的可能性大。不过需要观察大宗钢价走势以及宏观利好政策的消息。 晋城5310无缝管GB/T14976-2002（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。 晋城5310无缝管其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。15日国内5310无缝管市场多呈现涨势，需求一般，厂商高位仍显观望。今日黑色期货盘面先弱后翻红走高，带动市场交投气氛好转，多数城市钢坯价格随之上行，但高位观望 局面渐显。截至发稿，唐山报3590元/吨，江阴报3640元/吨。从目前行情来看，近期利多消息依旧较多，继续带动期货震荡上行，加之供需关系相对较 可，故厂商依旧维持谨慎偏多情绪。

晋城5310无缝钢管特别是钢铁行业，在期货的带领下，现货市场价格跟随幅度有限，需求的释放也多是投机性需求，淡季情况下更多的是预期的炒作，商家谨慎观望居多，市场成交低迷不振，后期重点关注宏观政策落地情况，预计明日钢材价格或将稳中个跌运行。5310无缝管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。 晋城5310无缝钢管5310无缝钢管 简介5310无缝管含 钼0.15~0.25，铬0.90~1.20① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、12CrMoV5310无缝管12CrMoV5310无缝管②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量＜1.5％时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6％，后者为0.9-1.2％，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

---