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目前双金属复合管的生产方法主要包括冷成型法、热成型法、离心铸造法、离心铝热剂法、爆炸焊成型法、电磁成型法等等。 冷成型法：冷成型制造工艺的基本特征是将预加工好的薄壁不锈钢管套入碳钢管中，然后通过机械方法使不锈钢管紧紧贴合在碳钢管内壁上。薄壁不锈钢管有两种获得途径：一种是通过选择合适规格的无缝不锈钢管，通过旋压的方法使之变薄，达到要求的外径和厚度；另一种是用薄的不锈钢板或钢带在专用的制管机上用tig焊接成直缝或螺旋缝不锈钢管。采用拉拔、胀接、旋压和滚压等方法使不锈钢管紧紧贴合在碳钢管内壁上，其中拉拔和胀接为常用。拉拔是取两根分别制成的无缝钢管，将一根套在另一根外面，然后将两管通过一模具同时进行拉拔，从而实现紧密配合的机械结合。
防撞护栏通人孔和手孔两侧上方填土高度小于3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。
防撞护栏、立柱、端头及连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)所用普通碳素结构，其技术条件应符合碳素钢技术条件(GB700—88)厂家有防护与被动防护，主覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。
防撞护栏均采用4mm厚公路防撞护栏板，立柱采用Φ140×5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱。防撞护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接。以上是关于防撞护栏的设置要求都有什么的全部内容，如果还有什么不懂得地方可以直接与我们的沟通，我们竭诚为您服务。
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