柴油发电机组出租故障就车检查的步骤 当发电机出现故障问题时，如何就车检查，首先检查有无电磁吸引力，检查发电机的磁场组是否有故障，然后分步骤进行其他设备零部件的检查，发电机故障就车检查就看这几步。 发电机故障就车检查的步骤： 发电机故障就车检查 1.打开点火开关，用一铁制工具触碰发电机皮带轮，有电磁吸引力，说明调节器总发电机的磁场组是无故障的，如无电磁吸引力，说明调节器或磁场绕组以及碳架接线有故障。 2.关掉点火开关，将发电机“F”接线柱上任意拆下一根导线，将其悬空，然后打开点火开关，用拆下来的导线碰到刚拆线的那个接线柱，如有噗噗的声响和兰色的火花，说明激磁电路完好。 3.将发电机“F”接线柱上的导线拆下一根串联一只电流表（量程在10A以上），用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。①启动发动机，如电流表指示为零即为控制磁场电流的大功率三极管断路。②若电流表在发动机低转速运转时有较稳定的指示，当转速超过800-1000r/min时，电流表的指示值随转速升高而增大，则为大功率三极管短路或稳压管和小功率三极管断路。只有在转速升高的情况下，电流表的读数逐渐减小才是良好的。

柴油发电机组出租电力系统振荡的一般现象 1、发电机，变压器，线路的电压表，电流表及功率表周期性的剧烈摆动，发电机和变压器发出有节奏的轰鸣声。 2、连接失去同步的发电机或系统的联络线上的电流表和功率表摆动得 。 电压振荡激烈的地方是系统振荡中心，每一周期约降低至零值一次。 随着离振荡中心距离的增加，电压波动逐渐减少。 如果联络线的阻抗较大，两侧电厂的电容也很大，则线路两端的电压振荡是较小的。 3、失去同期的电网，虽有电气联系，但仍有频率差出现，送端频率高，受端频率低并略有摆动。